Was sollte man beim Kauf einer Lego Eisenbahn beachten?

Auch heute noch ist die Lego Eisenbahn unter Sammlern und Lego Begeisterten ein besonders begehrtes Gut. Dies liegt nicht zuletzt daran, da man mit ihr wirklich ganze Modelle bauen kann. Seit Mitte der Sechziger Jahre (als die Lego Eisenbahn eingeführt wurde) hat sich diese stetig weiterentwickelt. Musste sie ursprünglich noch von Hand angeschoben werden, so steckt mittlerweile schon sehr viel mehr an Elektronik und Technik darin. Deswegen beschränkt sich die Beliebtheit dieses konstruktiven Spielzeugs auch keineswegs „nur“ auf den Kreis der Kinder, sondern lässt auch die Herzen von ausgewachsenen Sammlern höher schlagen.

Entwicklung der Lego Eisenbahn

Eines der absoluten Markenzeichen von Lego im Allgemeinen ist es, Spielerisches mit Konstruktivem zu verbinden. Insbesondere der konstruktive Aspekt ist im Falle der Lego Eisenbahn natürlich besonders ausgeprägt. Und wenn man nun in Betracht zieht, dass die Lego Eisenbahn bereits seit Mitte der sechziger Jahre existiert und seither verschiedene Funktionen und Gimmicks hervorgebracht hat, kann man auch ihren Wert als Sammelstück gut nachvollziehen. Allerdings muss man sich dabei dessen bewusst sein, dass die verschiedenen Ausführungen der Lego Eisenbahn, die im Laufe der Jahrzehnte das Licht der Welt erblickten, nur bedingt und teilweise gar nicht zu einander kompatibel sind. Dies liegt vor allem an den technologischen Unterschieden. So arbeitet die Lego Eisenbahn von 1966 mit einer Batterie, die eine Spannung von 4,5 V aufwies. Im Jahr 1969 wurde dann das System mit 12 V eingeführt. Allerdings bestand, bezogen auf die Schienen und die Antriebsmotoren, noch eine teilweise Kompatibilität zum 4,5 V Vorgänger, sodass Aufrüstungen möglich waren. 1980 wurde dann eine verbesserte Version des 12 V Systems eingeführt. Die Schienenstrukturen wurden viel stabiler konstruiert. Wiederrum bestand in vielen Teilen durchaus eine Abwärtskompatibilität zum Vorgänger. Vor allem aber ist das 12 V System von 1980 sehr beliebt, weil dort technische Features eingeführt wurden, die in der 9 V Version von 1990 erst sehr viel später oder teilweise bis heute noch nicht implementiert wurden. Wichtig ist zu wissen, dass viele alte Ersatzteile für die Systeme vor 9 V nicht mehr lieferbar sind und somit teilweise nicht ganz billige Reparaturen oder Umbaumaßnahmen auf Grundlage des neuen Systems erfordern.